Short Course FTX Zorro 1/10 Trophy Truck EP Brushed 4WD RTR - 5556B

Short Course FTX Zorro 1/10 Trophy Truck EP Brushed 4WD RTR - 5556BLes fans d'nergie lectrique peuvent dsormais profiter du ralisme demi chelle et de l'exprience de conduite cool du Zorro avec cette nouvelle dition lectrique brosse. Dot d'une suspension arrire bras tranant, tout comme les camions trophes du dsert qui courent dans les dserts du Nouveau Mexique, le Zorro est un ensemble gnial pour tout fan de camions extrmes. Pour quelque chose d'un peu diffrent, nous avons ajout un peu de couleur au Zorro EP, avec des

Les fans d'énergie électrique peuvent désormais profiter du réalisme à demi-échelle et de l'expérience de conduite cool du Zorro avec cette nouvelle édition électrique brossée.

Doté d'une suspension arrière à bras traînant, tout comme les camions trophées du désert qui courent dans les déserts du Nouveau-Mexique, le Zorro est un ensemble génial pour tout fan de camions extrêmes.

Pour quelque chose d'un peu différent, nous avons ajouté un peu de couleur au Zorro EP, avec des pièces de suspension moulées bleues et des accessoires de cage de sécurité, juste pour égayer un peu les choses au lieu du vieux noir fade !

Ce Short course avec moteur à charbon est complet est une entrée parfaite dans l'échelle 1/10e r/c et représente une grande valeur avec un contrôle de vitesse 60A, un système radio Etronix et une batterie Voltz 1800mAh. Sans oublier les amortisseurs en aluminium anodisé bleu à l'avant et à l'arrière, le différentiel et les couronnes en métal et la transmission par arbre 4wd étanche.

Caractéristiques :

• 100% réparable
  
• 99 % prêt à l'emploi 
  
• Servo de direction étanche Etronix 3kg 
  
• Contrôleur de vitesse étanche 60A pour NiMh/LiPO 
  
• Moteur 550 à charbon 
  
• Carrosserie Trophy Truck pré-peinte 
  
• Cage de sécurité interne de style tubulaire avec pneu de secours 
  
• Pare-chocs avant tubulaire avec plaque de protection 
  
• Poste de pilotage interne 
  
• Châssis de baignoire moulé 
  
• Transmission scellée 
  
• Transmission par arbre 4wd 
  
• Suspension arrière à bras oscillant 
  
• Boîte de réception 
  
• Bras légers à fort impact 
  
• Alun. amortisseurs réglables remplis d'huile à gros alésage 
  
• Couronne et pignon en métal de boîte de vitesses 
  
• Transmissions universelles avant 
  
• Tendeurs réglables 
  
• Suspension entièrement réglable, y compris statisme, carrossage, pincement 
  
• Le châssis accepte les batteries NiMh ou LiPo 2S 
  
• Large gamme de pièces en option disponibles